Колико су заиста озбиљне опасности од прекомерног{0}}пуњења и прекомерног{1}}пражњења?
Када се батерија пре-напуни, то је као балон који се непрекидно надувава, са унутрашњим притиском који непрестано расте-.
Узмите за пример најчешће коришћену{0}}тернарну литијум-јонску- батерију.
Његов нормални напон{0}}искључивања пуњења износи око 4,2 В. Ако се пуњење настави преко овог прага, низ компликованих и опасних хемијских реакција ће се одвијати унутар батерије.
Електролит се разлаже и ствара гас, стварајући унутрашњи притисак који може да деформише или чак пукне кућиште батерије. Што је још горе, литијум дендрити ће се формирати на површини негативне електроде. Налик оштрим ситним иглицама, ови растући дендрити ће вероватно пробити унутрашњи сепаратор батерије.
Ако је сепаратор пробушен, позитивна и негативна електрода ће доћи у директан контакт, што ће резултирати унутрашњим кратким спојем. Ово тренутно ослобађа огромну енергију, изазивајући топлотни бег и на крају доводећи до паљења батерије или чак експлозије.
Напон{0}}искључивања пражњења литијум{1}}јонских батерија креће се од приближно 2,5 В до 3,0 В, при чему је тачна вредност одређена хемијским саставом и дизајном батерије.
Када је батерија преко{0}}испражњена, долази до неповратних промена у материјалима електрода, које директно смањују капацитет батерије и драстично смањују количину електричног набоја коју батерија може да ускладишти и испразни.
У међувремену, електролит се распада, а реакције се одвијају на СЕИ филму који покрива негативну електроду да би се створио гас, узрокујући благо испупчење ћелије батерије и повећање унутрашњег отпора.
Јако превише{0}}испражњене батерије могу да доживе трајни квар и да постану непуне. Чак и ако је пуњење могуће, ефикасност пуњења ће пасти на изузетно низак ниво.
